Podstawowe i ważne informacje

Metromierz H-101 to urządzenie, które może być zamontowane zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach SSV. Jest to zaawansowany metromierz 4×4, który dzięki innowacyjnym rozwiązaniom działa niezawodnie w każdej konfiguracji. Metromierz H-101 to wielofunkcyjne i wydajne urządzenie, stosowane głównie jako metromierz off-road. Współpracuje z dwoma czujnikami prędkości oraz systemem GPS, który może odpowiadać za pomiar drogi oraz trasowanie waypointów w wersji AZYMUT.

Ważne jest, aby wiedzieć, że testowanie funkcji metromierza dopiero na starcie lub w czasie rajdu może znacznie przekreślić szanse na osiągnięcie dobrego wyniku. Dlatego nie należy pozostawiać na ostatnią chwilę nauki obsługi urządzenia, a przynajmniej należy przetestować jego funkcje przed rajdem. Należy pamiętać, że niektóre funkcje metromierza są zaawansowane i ich poprawne używanie wymaga przećwiczenia i skupienia.

Niniejsza instrukcja określa sposób użytkowania urządzenia oraz sposób montażu i konfiguracji. Nie może zastąpić zawodowego przygotowania osoby dokonującej montażu, jej znajomości elektryki pojazdu oraz zasad BHP.
Producent gwarantuje jakość urządzenia, natomiast nie ma wpływu na warunki i sposób jego użytkowania.

Wyświetlacz metromierza zawiera informacje na temat bieżącej prędkości, odległości, czasie i innych parametrach.
Ekran startowy to pierwszy ekran, który pojawia się po uruchomieniu urządzenia i posiada on widok poziomych kresek [- – – -]

Aby wywołać ekran startowy z dowolnej pozycji należy nacisnąć i przytrzymać przez 6 sekund przycisk MENU.
Aby wgrać dodatkowe funkcje lub pliki należy włożyć pendrive z plikiem opcji lub danych przeznaczonych do metromierza

Definicje – wyjaśnienie terminów i skrótów

TRIP – droga krótka
ODO – droga długa
STOP *** – czas od startu trybu
MODE *** – tryb pracy
TIMER *** – czas od startu lub czas pozostały
STAGE *** – wybór parametrów w trybie OS
CAL – współczynnik kalibracji
CLR – kasowanie zmierzonej wartości
Dist – wybór parametrów w trybie Dojazdowym
Bat – napięcie zasilania
[gps] Track – kurs
AZI * – wybór parametrów w trybie Azymut
AZC * – wskazanie kursu do celu
AZO * – wskazanie odległości do celu
GPS – wewnętrzny moduł GPS ( tylko w modelach z GPS)
GPSd – włączenie naliczania drogi
Imps – włączenie obsługi wejść czujników
Unit – jednostki pomiarowe w km lub milach
Type – typ pracy
Conf – menu konfiguracyjne
nulk – Multi k – praca z wieloma współczynnikami kalibracyjnymi
DSTr – rozdzielczość Trip
Prg – wersja programu i numer metromierz

*** – tylko, gdy wykupiona opcja Tryb zaawansowany
** – tylko, gdy wykupiona opcja Azymut
* – tylko, gdy wbudowany moduł GPS