dwa niezależne wejścia czujników pracujące w 3 konfiguracjach
system kontroli stanu czujników drogi
w przypadku awarii czujników możliwość przełączenia na naliczanie z GPS podczas pomiarów ( opcja GPS )
podświetlane przyciski
kontrastowy wyświetlacz LCD o przekątnej 4″
elektroniczna ochrona pamięci nastaw i pomiarów
czytelna sygnalizacja stanu i zasięgu GPS ( opcja GPS )
synchronizacja czasu z GPS ( opcja GPS )
ręczna lub automatyczna ( opcja GPS ) kalibracja
pamięć do 10 współczynnik kalibracyjnych (10 rozmiarów opon)
możliwość zmiany współczynnika podczas pomiarów
możliwość korekty współczynnika podczas pomiarów
Funkcje metromierza
nazwa
funkcje
zakres pomiarowy
rozdzielczość wskazań
pomiar odległości krótkiej
kasowanie
+/- 999,9 km
+/- 1m, +/- 10m
pomiar odległości długiej
kasowanie, korekta, wpisywanie
+/- 999,9 km
+/- 1m, +/- 10m, +/- 100m
odliczanie do tyłu
+/- 1km/h, +/- 1 mila/h
pomiar prędkości
+/- 1km/h, +/- 1 mila/h
pomiar napięcia zasilania
0V – 30V
+/- 0,1V
wskazanie kursu
+/- 0° – 359 °
+/- 1 °
czas RTC
gg:mm:ss
1 sekunda
trasowanie waypointa na podstawie kursu i odległości
nawigacja do waypointa
trasowanie kursu do celu na urządzeniu Garmin
tworzenie pliku z azymutami
na urządzeniu, import pliku z pendrive
Wyświetlacze LCD
przekątna wyświetlacza
4″, 240 x 160 px
ilość sekcji danych na wyświetlaczu
2 x cyfry 14 mm, 3 x cyfry 7 mm, 2 x cyfry 4 mm
ilość wyświetlaczy
1
wysokość cyfry wyświetlacza
14 mm
kolor podświetlenia
szaro-niebieski
możliwość ściemniania
tak/skokowa
Obudowa
materiał obudowy
blacha stalowa, 1,5mm
sposób łączenia
spawanie ciągłe
pokrycie antykorozyjne
ocynk, lakier proszkowy
uszczelnienie
podwójne uszczelki, NBR, silikon
punkty mocowania do pojazdu
8, M4 nieprzelotowe
wykończenie frontu
elewacja foliowa z filtrem do LCD
Diody sygnalizacyjne
Nazwa diody
przeznaczenie
nie świeci
miga czerwono
świeci czerwono
świeci niebiesko lub zielono
RUN
informuje o pracy z całkowicie ściemnionym wyświetlaczem
podświetlenie wyświetlacza jest większe niż zero
podświetlenie wyświetlacza jest równe zero
P1 oraz P2
przekazuje informacje o czujnikach prędkości
czujniki wyłączone
czujnik włączony ale nie ma impulsów
czujnik włączony i są obecne impulsy prędkości
GPS
przekazuje informacje o stanie GPS
GPS wyłączony lub źle ustawiony
GPS włączony ale szuka sygnału. Sygnał <5 satelitów.
GPS włączony i ma sygnał <9 satelitów.
GPS włączony i ma sygnał >9 satelitów.
REP
przekazuje informacje o repeterze
brak podłączonego repeatera
podłączony repeater
Złącza zasilania i komunikacji
Metromierz H-100 posiada trzy złącza: główne, komunikacji oraz USB. W wersjach z GPS znajduje się złączę anteny GPS. Dzięki tym złączom, użytkownik może łatwo i szybko podłączyć metromierz do pojazdu, czujników oraz osprzętu dodatkowego. Wszystkie złącza są solidnie wykonane i gwarantują niezawodność oraz stabilność połączenia, co jest bardzo ważne w przypadku urządzeń stosowanych w trudnych warunkach, takich jak rajdy samochodowe czy jazdy terenowe.
Szczegóły znajdują się w rozdziale Podłączenie.
złącze zasilania w metromierzu
Weipu SP1310/P9
złącze zasilania w wiązce zasilania
Weipu SP1310/S9
złącze komunikacji w metromierzu
Weipu SP1311/S9
złącze komunikacji w akcesoriach (np. repeater, kabel do Garmin)
Weipu SP1311/P9
złącze USB
USB A, Sparkelectronics
złącze anteny GPS
SMA, żeńskie
Precyzyjne pomiary z czujników
Metromierz umożliwia podłączenie 2 czujników prędkości dowolnego typu. Sygnał z czujników można wykorzystać na 3 sposoby: • pracuje jedno wejście z jednym czujnikiem drogi • pracuje jedno wejście z jednym czujnikiem drogi, do drugiego wejścia jest podłączony czujnik zapasowy aby w przypadku awarii błyskawicznie dokonać zmiany • pracują jednocześnie dwa wejścia z dwoma czujnikami. Metromierz dokonuje jednoczesnego pomiaru z dwóch czujników zamontowanych po prawej i lewej stronie pojazdu, co zwiększa precyzję pomiaru.
ilość wejść dla czujników prędkości
2
maksymalna częstotliwość impulsów
5kHz
poziom przełączania
2,5V
typ wejścia
OC, 3 kOhm do +5V
Rozdzielczość wskazań oraz korekty drogi długiej (ODO/TOTAL)
