MENU metromierza iTripcomputer Classic

Metromierz Classic | Specyfikacja
Obsługa – podstawy |
| Podłączanie | Konfiguracja | Kalibracja |
| Dane techniczne | FAQ | Filmy

Podłączanie – opis złącz

Metromierz Classic posiada złącza do podłączenia zasilania, przycisku resetu oraz czujników.

Zasilanie:
Urządzenie jest zasilane z pokładowego napięcia 8V do 30V w pojeździe. Urządzenie jest odporne na skoki napięcia, co czyni go niezwykle trwałym i niezawodnym.

1. Połącz zasilanie metromierza z baterią pojazdu.
   Metromierz Classic powinieneś połączyć bezpośrednio z akumulatorem lub heblem pojazdu. Złącze 6 PIN:
   • czerwony – zasilanie
   • brązowy – masa
   • niebieski – kasowanie drogi krótkiej (INTERMEDIATE).
2. Podłącz czujniki do metromierza.
   Metromierz Classic może współpracować z różnymi modelami czujników. Złącza do podłączenia czujników posiadają 4 Piny.
   • Czujnik 1. (zdjęcie – 1)
     • czerwony – zasilanie czujnika
     • brązowy – masa czujnika
     • biały – wejście impulsów, OC NPN
     • biało/zielony – wejście impulsów (alternatywne wejście, kondensator w szereg)
   • Czujnik 2. (zdjęcie – 2)
     • czerwony – zasilanie czujnika
     • brązowy – masa czujnika
     • różowy – wejście impulsów, OC NPN
     • biało/czarny – wejście impulsów (alternatywne wejście, kondensator w szereg)