Na tej stronie dowiesz się:

Raccordo tripmeter H-51

Il manuale include una descrizione dei connettori e dell’ordine dei fili.

Effettuare il collegamento all’impianto del veicolo utilizzando il cavo fornito con il tripmeter H-51 e lo schema seguente:

Numero di pin nella spina	Connettore di alimentazione 9 PIN maschio	Colore del filo nel fascio
1	alimentazione costante 10-30 V (il tripmeter non ha un interruttore. Se non hai un aereo nel tuo veicolo, puoi utilizzare un interruttore aggiuntivo.)	rosso
2	massa	marrone
3	interruttore di accensione (collegalo insieme a quello rosso a un’alimentazione costante, quindi il tripmeter non andrà in modalità di sospensione nella schermata iniziale e nel menu, oppure collegalo all’interruttore di accensione per mantenere questa funzione)	giallo
4	segnale stradale P1 (sensore di velocità)	bianco
5	segnale stradale P2 (sensore di velocità)	rosa
6	reset esterno 1 (supporta pulsanti di reset a pulsante singolo e a tre)	blu
7	reset esterno 2 ( inattivo )	verde
8	segnale di retromarcia (collegarsi al filo sul quale appare “+” quando è inserita la retromarcia oppure collegare ad un interruttore che simulerà la retromarcia)	grigio
9	libero

Collegamento al ripetitore

Questo tripmeter non funziona con un ripetitore.

Il connettore accessorio viene utilizzato per collegare un ripetitore, un dispositivo Garmin o un indicatore di velocità.

Utilizza SEMPRE gli accessori disponibili nel nostro negozio. Non consigliamo nessun altro uso di questo connettore.

Numero di pin nella spina	Connettore accessori
1	alimentazione costante 10-30 V (il tripmeter non ha un interruttore. Se non hai un aereo nel tuo veicolo, puoi utilizzare un interruttore aggiuntivo.)
2	massa
3	RS232 RXD
4	RS232 TXD
5	massa
6	uscita 1, max. 5mA!!! – (dalla versione 3.70.09 Limite di velocità)
7	non usare
8	non usare
9	libero