due ingressi sensore indipendenti che funzionano in 3 configurazioni
sistema di monitoraggio dello stato dei sensori stradali
in caso di guasto del sensore è possibile passare al calcolo GPS durante le misurazioni (opzione GPS)
pulsanti illuminati
Display LCD da 4″ ad alto contrasto
protezione elettronica della memoria di impostazione e misurazione
chiara indicazione dello stato e della portata del GPS (opzione GPS)
sincronizzazione dell’ora con GPS (opzione GPS)
calibrazione manuale o automatica (opzione GPS).
memoria per 10 fattori di calibrazione (10 dimensioni di pneumatici)
memoria per 10 fattori di calibrazione (10 dimensioni di pneumatici)
possibilità di correzione del coefficiente durante le misurazioni
Funzioni tripmeter
nome
funzioni
campo di misura
risoluzione delle indicazioni
misurazione a breve distanza
eliminazione
+/- 999,9 km
+/- 1m, +/- 10m
misurazione a lunga distanza
cancellare, correggere, inserire
+/- 999,9 km
+/- 1m, +/- 10m, +/- 100m
conto alla rovescia
+/- 1km/h, +/- 1 mila/h
misurazione della velocità del veicolo
+/- 1km/h, +/- 1 mila/h
misurazione della tensione di alimentazione
0V – 30V
+/- 0,1V
indicazione del corso
+/- 0° – 359 °
+/- 1 °
Orario RTC
gg:mm:ss
1 secondo
routing dei waypoint in base alla rotta e alla distanza
navigazione per punti di passaggio
traccia il percorso verso la tua destinazione sul tuo dispositivo Garmin
creando un file con gli azimut
sul dispositivo, importando un file da una pendrive
Display LCD
diagonale del display
4″, 240 x 160 px
numero di sezioni dati sul display
2 cifre 14 mm, 3 cifre 7 mm, 2 cifre 4 mm
numero di display
1
visualizzare l’altezza delle cifre
14 mm
colore della retroilluminazione
grigio-blu
dimmerabile
sì/salta
Caso
materiale dell’alloggiamento
lamiera d’acciaio, 1,5 mm
lamiera d’acciaio, 1,5 mm
saldatura continua
rivestimento anticorrosione
zincato, verniciato a polvere
foca
doppie guarnizioni, NBR, silicone
punti di attacco al veicolo
8, M4 cieco
rifinitura frontale
facciata in lamina con filtro LED
Diodi di segnalazione
Nome del diodo
destino
non si accende
lampeggia in rosso
lampeggia in rosso
si illumina di blu o verde
RUN
informa sul funzionamento con un display completamente scuro
la retroilluminazione del display è maggiore di zero
la retroilluminazione del display è zero
P1 e P2
trasmette informazioni sui sensori di velocità
sensori disabilitati
il sensore è acceso ma non ci sono impulsi
il sensore è acceso e sono presenti gli impulsi di velocità
GPS
fornisce informazioni sullo stato del GPS
GPS disabilitato o impostato in modo errato
Il GPS è acceso ma sta cercando un segnale. Segnale <5 satelliti.
Il GPS è acceso e ha un segnale di <9 satelliti.
Il GPS è acceso e ha un segnale di >9 satelliti.
REP
fornisce informazioni sul ripetitore
nessun ripetitore collegato
ripetitore collegato
Connettori di alimentazione e comunicazione
Il tripmeter H-100 ha tre connettori: principale, comunicazione e USB. Le versioni con GPS dispongono di un connettore per l’antenna GPS. Grazie a questi connettori, l’utente può collegare facilmente e velocemente il tripmeter al veicolo, ai sensori e alle apparecchiature aggiuntive. Tutti i connettori sono realizzati in modo solido e garantiscono affidabilità e stabilità della connessione, cosa molto importante nel caso di dispositivi utilizzati in condizioni difficili, come raduni automobilistici o guida fuoristrada.
I dettagli possono essere trovati nel capitolo Connessione.
connettore di alimentazione nel tripmeter
Weipu SP1310/P9
connettore di alimentazione nel cablaggio di alimentazione
Weipu SP1310/S9
connettore di comunicazione nel tripmeter
Weipu SP1311/S9
connettore di comunicazione negli accessori (es. ripetitore, cavo Garmin)
Weipu SP1311/P9
connettore USB
USB A, Sparkelectronics
Connettore dell’antenna GPS
SMA, femmina
Misurazioni precise dai sensori
Il tripmeter consente di collegare 2 sensori di velocità di qualsiasi tipo. Il segnale dei sensori può essere utilizzato in 3 modi: – un ingresso con un sensore di distanza funziona – un ingresso con un sensore di distanza funziona – due ingressi con due sensori funzionano simultaneamente. Il tripmeter misura simultaneamente da due sensori montati sul lato destro e sinistro del veicolo, il che aumenta la precisione della misurazione.
numero di ingressi per sensori di velocità
2
frequenza massima degli impulsi
5kHz
livello di commutazione
2,5V
tipo di ingresso
OC, 3 kOhm do +5V
Risoluzione delle indicazioni e correzioni del percorso lungo (ODO/TOTAL)
risoluzione a breve distanza (TRIP/PARZIALE)
risoluzione a lunga distanza (ODO/TOTALE)
valore di correzione a lunga distanza (ODO/TOTALE)
