Connessione – descrizione dei connettori

Il Tripmeter Classico è dotato di connettori per l’alimentazione, il pulsante di reset e i sensori.

Il Tripmeter Classico è dotato di connettori per l'alimentazione, il pulsante di reset e i sensori.

Alimentazione:
L’unità è alimentata dalla rete di bordo da 8V a 30V del veicolo. L’unità è resistente agli sbalzi di tensione, il che la rende estremamente durevole e affidabile.

  1. Collega l’alimentazione del tripmeter alla batteria del veicolo.
    Devi collegare il Classic Tripmeter direttamente alla batteria del veicolo o all’eliporto. Connettore a 6 PIN:
    • rosso – alimentazione
    • marrone – massa
    • blu – eliminazione del percorso breve (INTERMEDIO).
  2. Collega i sensori al tripmeter.
    Il tripmeter Classic può funzionare con diversi modelli di sensori. I connettori per il collegamento dei sensori hanno 4 pin.
    • Sensore 1. (Foto – 1)
      • rosso – alimentazione del sensore
      • marrone – massa del sensore
      • bianco – ingresso a impulsi, OC NPN
      • bianco/verde – ingresso a impulsi (ingresso alternativo, condensatore in serie)
    • Sensore 2. (Foto – 2)
      • rosso – alimentazione del sensore
      • marrone – massa del sensore
      • rosa – ingresso a impulsi, OC NPN
      • bianco/nero – ingresso a impulsi (ingresso alternativo, condensatore in serie)
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