{"id":10519,"date":"2020-05-23T17:07:49","date_gmt":"2020-05-23T17:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/"},"modified":"2025-09-06T14:08:54","modified_gmt":"2025-09-06T14:08:54","slug":"h-101-calibration","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/","title":{"rendered":"|H-101| Calibration"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-ast-global-color-5-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background has-link-color has-small-font-size wp-elements-7eeab5f7930f85faccac7a8815bf62a8\" style=\"font-style:normal;font-weight:500\">MENU du m\u00e9trom\u00e8tre iTripcomputer H-101<br\/><br\/><a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/\">M\u00e9trom\u00e8tre H-101<\/a> | <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-specification\/\">Sp\u00e9cifications<\/a><br\/><a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101service-notions-de-base\/\">Maniement - notions de base <\/a>| <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101service-pendant-le-rallye\/\">Maniement lors d&rsquo;un rallye<\/a><br\/><a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/connexion-h-101\/\">Connexion<\/a> | <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-configuration\/\">Configuration<\/a> | <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/\">Calibrage<\/a> | <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/modes-de-fonctionnement\/\">Modes de fonctionnement | Fonctionnement <\/a> <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/prise-en-charge-du-mode-azimut\/\">en mode azimutal<\/a><br\/><a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/donnees-techniques-et-operationnelles\/\">Donn\u00e9es techniques<\/a> | FAQ | <a href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-films\/\" data-type=\"page\" data-id=\"10030\">Vid\u00e9os<\/a><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Na tej stronie dowiesz si\u0119 :<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #494949;color:#494949\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #494949;color:#494949\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Calibrage_du_tripmeter\" >Calibrage du tripmeter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Fonction_de_mesure_de_la_valeur_de_calibrage\" >Fonction de mesure de la valeur de calibrage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Fonction_de_saisie_de_la_valeur_detalonnage\" >Fonction de saisie de la valeur d&rsquo;\u00e9talonnage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Fonction_dauto-calibrage_basee_sur_le_GPS\" >Fonction d&rsquo;auto-calibrage bas\u00e9e sur le GPS *<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Activation_du_facteur_detalonnage_-_uniquement_lorsque_le_parametre_MULTIk_ON\" >Activation du facteur d&rsquo;\u00e9talonnage - uniquement lorsque le param\u00e8tre MULTIk = ON<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Verification_de_la_valeur_du_facteur_actif\" >V\u00e9rification de la valeur du facteur actif<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/tripmeters\/metromierz-h-101\/h-101-calibration\/#Menu_detalonnage_avec_MULTIk_ON\" >Menu d&rsquo;\u00e9talonnage avec MULTIk = ON<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kalibracja-metromierza\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Calibrage_du_tripmeter\"><\/span>Calibrage du tripmeter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La m\u00e9thode la plus simple d&rsquo;\u00e9talonnage d&rsquo;un tipmeter consiste \u00e0 faire correspondre l&rsquo;affichage de la distance ODO \u00e0 la distance r\u00e9elle parcourue sur une longueur connue. La longueur du tron\u00e7on peut \u00eatre quelconque, plus le tron\u00e7on est long, plus l&rsquo;\u00e9talonnage est pr\u00e9cis, mais le tron\u00e7on d&rsquo;\u00e9talonnage ne doit pas d\u00e9passer quelques kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><br\/>Appuyez <strong>longuement<\/strong> sur <strong>MENU<\/strong> pour amener le tripmeter \u00e0 la position de l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9marrage. Lorsque vous voyez l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9marrage<strong>[ _ _ _ ]<\/strong>, passez \u00e0 ce point.<\/li>\n\n\n\n<li>mettez le m\u00e9trom\u00e8tre en position de mesure ( ODO et TRIP seront \u00e9gaux \u00e0 0 )<\/li>\n\n\n\n<li>placer ODO dans la fen\u00eatre A<\/li>\n\n\n\n<li>conduire un tron\u00e7on de route de longueur connue<\/li>\n\n\n\n<li>s&rsquo;arr\u00eater \u00e0 la fin de celui-ci<\/li>\n\n\n\n<li>appuyer <strong>bri\u00e8vement sur CAL<\/strong> <strong>2 x<\/strong>, ce qui fait clignoter le facteur d&rsquo;\u00e9talonnage actuel<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez sur les touches <strong>fl\u00e9ch\u00e9es<\/strong> et amenez l&rsquo;indication de la distance ODO (qui remplacera la valeur du facteur d&rsquo;\u00e9talonnage sur l&rsquo;\u00e9cran) sur la distance connue que vous avez parcourue.<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong> sur <strong>OK<\/strong> pour accepter la modification ou laissez-la \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran et, apr\u00e8s 6 secondes, la modification sera accept\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"funkcja-pomiaru-wartosci-kalibracji\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fonction_de_mesure_de_la_valeur_de_calibrage\"><\/span>Fonction de mesure de la valeur de calibrage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Il est possible de mesurer des valeurs d&rsquo;\u00e9talonnage dans le m\u00e9trom\u00e8tre H-101. Vous pouvez mesurer sur une distance de n&rsquo;importe quelle longueur, mais entrez la valeur d&rsquo;\u00e9talonnage convertie pour un tron\u00e7on de route de 1000 m dans le compteur. (par exemple, si vous mesurez \u00e0 100 m, multipliez la valeur mesur\u00e9e par 10 et entrez-la dans le compteur).  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Appuyez <strong>longuement<\/strong> sur <strong>MENU<\/strong> pour amener le tripmeter \u00e0 la position de l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9part. <br\/>Lorsque vous voyez l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9part <strong>[ _ _ _ ] <\/strong>, passez \u00e0 ce point.<\/li>\n\n\n\n<li>Appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong> sur la touche <strong>F<\/strong> jusqu&rsquo;\u00e0 ce que <strong>POM<\/strong> apparaisse, puis appuyez sur la touche <strong>OK<\/strong>. L&rsquo;apparition de <strong>0<\/strong> lorsque le m\u00e9trom\u00e8tre ne compte pas les impulsions ou de l&rsquo;\u00e9cran de comptage lorsque le m\u00e9trom\u00e8tre compte les impulsions confirme l&rsquo;activation de la fonction.<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez sur la touche <strong>CLR<\/strong> pour effacer la valeur mesur\u00e9e et recommencer la mesure (par exemple au d\u00e9but d&rsquo;une section d&rsquo;\u00e9talonnage)<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez sur le bouton<strong> OK<\/strong> pour arr\u00eater la mesure<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez sur la touche <strong>OK<\/strong> pour enregistrer la mesure ou sur la touche F pour reprendre la mesure<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"funkcja-wpisywania-wartosci-kalibracji\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fonction_de_saisie_de_la_valeur_detalonnage\"><\/span>Fonction de saisie de la valeur d&rsquo;\u00e9talonnage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Il est possible d&rsquo;introduire une valeur d&rsquo;\u00e9talonnage connue dans le m\u00e9trom\u00e8tre H-101.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Appuyez <strong>longuement<\/strong> sur <strong>MENU<\/strong> pour amener le m\u00e9trom\u00e8tre \u00e0 la position de l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9part. <br\/>Lorsque vous voyez l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9part <strong>[ _ _ _ ]<\/strong>, passez \u00e0 ce point.<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong> sur la touche <strong>F<\/strong> jusqu&rsquo;\u00e0 ce que <strong>WPIS<\/strong> s&rsquo;affiche, puis appuyez sur la touche <strong>OK <\/strong>. L&rsquo;apparition du signe<strong> _ <\/strong>confirme l&rsquo;activation de la fonction<\/li>\n\n\n\n<li>entrer la valeur d&rsquo;\u00e9talonnage \u00e0 l&rsquo;aide des boutons :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>UP et DOWN<\/strong> modifient <strong>bri\u00e8vement<\/strong> la valeur du chiffre,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>OK bri\u00e8vement<\/strong>, ce qui d\u00e9place le chiffre vers la gauche et vous permet d&rsquo;entrer le chiffre suivant.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CLR bri\u00e8vement<\/strong>, efface le dernier chiffre (en appuyant sur le menu, vous pouvez renoncer compl\u00e8tement \u00e0 la saisie).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez <strong>longuement<\/strong> sur la touche <strong>OK<\/strong> pour sauvegarder le coefficient introduit<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"funkcja-autokalibracji-z-wykorzystaniem-systemu-GPS\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fonction_dauto-calibrage_basee_sur_le_GPS\"><\/span>Fonction d&rsquo;auto-calibrage bas\u00e9e sur le GPS *<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"has-very-light-gray-background-color has-background\">Lorsque vous ralentissez pendant une mesure ou que le signal GPS s&rsquo;affaiblit, l&rsquo;\u00e9talonnage automatique est interrompu et le mot <strong>AUTO<\/strong> clignote.<\/p>\n\n<p>Le m\u00e9trom\u00e8tre a la possibilit\u00e9 d&rsquo;\u00eatre autocalibr\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide du GPS. L&rsquo;autocalibrage peut remplacer la section d&rsquo;\u00e9talonnage. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Appuyez <strong>longuement<\/strong> sur <strong>MENU<\/strong> pour amener le m\u00e9trom\u00e8tre \u00e0 la position de l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9part. <br\/>Lorsque vous voyez l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9part <strong>[ _ _ _ ]<\/strong>, passez \u00e0 ce point.<\/li>\n\n\n\n<li>Appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong> sur la touche <strong>F<\/strong> jusqu&rsquo;\u00e0 ce que <strong>AUTO<\/strong> s&rsquo;affiche, puis appuyez sur la touche <strong>OK.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Lorsque vous voyez le mot <strong>AUTO<\/strong> clignoter, commencez l&rsquo;\u00e9talonnage. La mesure commence lorsque la vitesse du v\u00e9hicule est sup\u00e9rieure \u00e0 15 km\/h et que le nombre de satellites est sup\u00e9rieur \u00e0 6.<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong> sur <strong>F<\/strong> pour interrompre et red\u00e9marrer l&rsquo;\u00e9talonnage automatique \u00e0 tout moment<\/li>\n\n\n\n<li>conduire jusqu&rsquo;\u00e0 ce que le comptage s&rsquo;arr\u00eate, ce qui signifie parcourir 1000 m et terminer l&rsquo;\u00e9talonnage automatique<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez<strong> longuement<\/strong> sur la touche<strong> OK<\/strong> pour enregistrer le coefficient mesur\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"aktywacja-wspolczynnika-kalibracyjnego-MULTIk-ON\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Activation_du_facteur_detalonnage_-_uniquement_lorsque_le_parametre_MULTIk_ON\"><\/span>Activation du facteur d&rsquo;\u00e9talonnage - uniquement lorsque le param\u00e8tre MULTIk = ON<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"has-very-light-gray-background-color has-background\">REMARQUE. Lorsque l&rsquo;option Multi k est activ\u00e9e apr\u00e8s l&rsquo;enregistrement d&rsquo;une valeur, vous verrez un \u00e9cran con\u00e7u pour entrer le num\u00e9ro de m\u00e9moire d&rsquo;\u00e9talonnage sous lequel vous enregistrerez la valeur mesur\u00e9e. <\/p>\n\n<p>Lors de l&rsquo;utilisation de plusieurs facteurs d&rsquo;\u00e9talonnage (par exemple pour diff\u00e9rentes tailles de pneus), un facteur d&rsquo;\u00e9talonnage doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 dans la m\u00e9moire pour \u00eatre actif. La s\u00e9lection d&rsquo;un coefficient est permanente - il sera utilis\u00e9 pour les calculs jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;une autre valeur soit s\u00e9lectionn\u00e9e.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>pendant la mesure, appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong> sur <strong>1 x CAL<\/strong> - vous verrez le coefficient actif<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez sur <strong>HAUT <\/strong>ou<strong> BAS<\/strong> pour visualiser les coefficients enregistr\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>s\u00e9lectionner le coefficient<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez <strong>bri\u00e8vement<\/strong>sur le bouton <strong>OK<\/strong>ou attendez 6 secondes pour enregistrer votre s\u00e9lection<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sprawdzanie-wartosci-aktywnego-wspolczynnika\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verification_de_la_valeur_du_facteur_actif\"><\/span>V\u00e9rification de la valeur du facteur actif<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>appuyez <strong>longuement<\/strong> sur <strong>MENU<\/strong> pour amener le tripmeter \u00e0 la position de l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9marrage. <br\/>Lorsque vous voyez l&rsquo;\u00e9cran de d\u00e9marrage <strong>[ _ _ _ ] <\/strong>, passez ce point.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9teignez puis rallumez l&rsquo;alimentation \u00e9lectrique du m\u00e9trom\u00e8tre<\/li>\n\n\n\n<li>vous verrez les chiffres <strong>8888<\/strong>, suivis du facteur d&rsquo;\u00e9talonnage actif dans la fen\u00eatre inf\u00e9rieure et du num\u00e9ro de m\u00e9moire dans le coin sup\u00e9rieur droit.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"menu-kalibracja-z-wlaczonym-parametrem-MULTIk-ON\" style=\"font-size:21px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Menu_detalonnage_avec_MULTIk_ON\"><\/span>Menu d&rsquo;\u00e9talonnage avec MULTIk = ON<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Lorsque le param\u00e8tre MULTIk est r\u00e9gl\u00e9 sur ON, lors de la mesure, de la saisie ou de l&rsquo;autocalibrage, vous devrez entrer le num\u00e9ro de m\u00e9moire sous lequel vous stockerez le facteur apr\u00e8s avoir valid\u00e9 la valeur mesur\u00e9e.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>effectuer la mesure, la saisie ou l&rsquo;\u00e9talonnage automatique conform\u00e9ment aux chapitres correspondants et valider la valeur mesur\u00e9e\/saisie<\/li>\n\n\n\n<li>lorsque vous voyez <strong>[ _ ] <\/strong>apr\u00e8s confirmation, appuyez sur <strong>HAUT<\/strong> ou <strong>BAS<\/strong> pour entrer le num\u00e9ro de m\u00e9moire sous lequel vous sauvegarderez le facteur.<\/li>\n\n\n\n<li>appuyez sur <strong>OK<\/strong> pour enregistrer la valeur d&rsquo;\u00e9talonnage et le num\u00e9ro de m\u00e9moire<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"has-very-light-gray-background-color has-background\">REMARQUE. L&rsquo;entr\u00e9e en m\u00e9moire d&rsquo;un facteur d&rsquo;\u00e9talonnage ne l&rsquo;active pas automatiquement. <\/p>\n\n<p class=\"has-very-light-gray-background-color has-background\">[*] pour la version GPS uniquement  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MENU du m\u00e9trom\u00e8tre iTripcomputer H-101 M\u00e9trom\u00e8tre H-101 | Sp\u00e9cificationsManiement - notions de base | Maniement lors d&rsquo;un rallyeConnexion | Configuration | Calibrage | Modes de fonctionnement | Fonctionnement en mode azimutalDonn\u00e9es techniques | FAQ | Vid\u00e9os Calibrage du tripmeter La m\u00e9thode la plus simple d&rsquo;\u00e9talonnage d&rsquo;un tipmeter consiste \u00e0 faire correspondre l&rsquo;affichage de la distance [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":7571,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[531,492],"tags":[],"class_list":["post-10519","page","type-page","status-publish","hentry","category-tripmeter-h-101-fr","category-pages-en-francais-fr"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/wiki.itripcomputer.com\/fr\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"MENU du m\u00e9trom\u00e8tre iTripcomputer H-101 M\u00e9trom\u00e8tre H-101 | Sp\u00e9cificationsManiement - 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