Dos entradas de sensores independientes que funcionan en 3 configuraciones.
sistema de monitoreo del estado del sensor de carretera
en caso de fallo del sensor, es posible cambiar al cálculo GPS durante las mediciones (opción GPS)
botones iluminados
Pantalla LCD de alto contraste de 4
Protección electrónica de la memoria de configuración y medición.
indicación clara del estado y alcance del GPS (opción GPS)
sincronización horaria con GPS (opción GPS)
Calibración manual o automática (opción GPS)
memoria para 10 factores de calibración (10 tamaños de neumáticos)
Posibilidad de cambiar el coeficiente durante las mediciones.
Posibilidad de corrección del coeficiente durante las mediciones.
Funciones del tripmeter
nombre
funciones
rango de medicion
resolución de indicaciones
medición de distancias cortas
eliminando
+/- 999,9 km
+/- 1m, +/- 10m
medición de larga distancia
borrar, corregir, introducir
+/- 999,9 km
+/- 1m, +/- 10m, +/- 100m
cuenta regresiva
+/- 1km/h, +/- 1 mila/h
medición de la velocidad del vehículo
+/- 1km/h, +/- 1 mila/h
medición de la tensión de alimentación
0V – 30V
+/- 0,1V
indicación del curso
+/- 0° – 359 °
+/- 1 °
tiempo RTC
hh:mm:ss
1 segundo
ruta de waypoint basada en el rumbo y la distancia
navegación de waypoints
dirige tu recorrido a tu destino en tu dispositivo Garmin
creando un archivo con azimuts
en el dispositivo, importando un archivo desde un pendrive
Pantallas LCD
diagonal de la pantalla
4″, 240 x 160 px
número de secciones de datos en la pantalla
2 x dígitos 14 mm, 3 x dígitos 7 mm, 2 x dígitos 4 mm
número de pantallas
1
altura de los dígitos de la pantalla
14 mm
color de retroiluminación
gris azul
regulable
si/saltar
Caso
Material de la carcasa
chapa de acero, 1,5 mm
método de conexión
soldadura continua
revestimiento anticorrosión
galvanizado, con recubrimiento en polvo
sello
juntas dobles, NBR, silicona
puntos de fijación al vehículo
8, M4 ciego
acabado frontal
fachada de lámina con filtro LED
Diodos de señalización
Nombre del diodo
destino
no se enciende
parpadea en rojo
luces rojas
luces azules o verdes
RUN
informa sobre el funcionamiento con una pantalla completamente oscura
La retroiluminación de la pantalla es mayor que cero.
la retroiluminación de la pantalla es cero
P1 y P2
transmite información sobre sensores de velocidad
sensores desactivados
el sensor está encendido pero no hay pulsos
El sensor está encendido y hay pulsos de velocidad presentes.
GPS
proporciona información sobre el estado del GPS
GPS desactivado o configurado incorrectamente
El GPS está encendido pero está buscando señal. Señal <5 satélites.
GPS encendido y tiene señal de <9 satélites.
GPS encendido y tiene señal de >9 satélites.
REP
Proporciona información sobre el repetidor.
ningún repetidor conectado
repetidor conectado
Conectores de alimentación y comunicación.
El tripmeter H-100 tiene tres conectores: principal, de comunicación y USB. Las versiones con GPS disponen de conector de antena GPS. Gracias a estos conectores, el usuario puede conectar fácil y rápidamente el tripmeter al vehículo, sensores y equipos adicionales. Todos los conectores están fabricados de forma sólida y garantizan fiabilidad y estabilidad de la conexión, lo cual es muy importante en el caso de dispositivos utilizados en condiciones difíciles, como rallyes de coches o conducción todoterreno.
Los detalles se pueden encontrar en el capítulo Conexión.
Conector de alimentación en el tripmeter
Weipu SP1310/P9
conector de alimentación en el arnés de alimentación
Weipu SP1310/S9
Conector de comunicación en el tripmeter
Weipu SP1311/S9
Conector de comunicación en accesorios (por ejemplo, repetidor, cable Garmin)
Weipu SP1311/P9
conector USB
USB A, Sparkelectronics
Conector de antena GPS
AME, hembra
Mediciones precisas de sensores
El tripmeter le permite conectar 2 sensores de velocidad de cualquier tipo. La señal de los sensores puede utilizarse de 3 formas: – una entrada con un sensor de distancia funciona – una entrada con un sensor de distancia funciona – dos entradas con dos sensores funcionan simultáneamente. El tripmeter mide simultáneamente desde dos sensores montados en el lado derecho e izquierdo del vehículo, lo que aumenta la precisión de la medición.
número de entradas para sensores de velocidad
2
frecuencia de pulso máxima
5kHz
nivel de conmutación
2,5V
tipo de entrada
OC, 3 kOhm do +5V
Resolución de indicaciones y correcciones de recorrido largo (ODO/TOTAL)
resolución de corta distancia (VIAJE/PARCIAL)
resolución de larga distancia (ODO/TOTAL)
valor de corrección de larga distancia (ODO/TOTAL)
