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Kalibrierung des Tripmeter

Die Kalibrierung des Metrometer Classic ist ein wichtiger Vorgang, der präzise Entfernungsmessungen während der Fahrt ermöglicht. Durch die Kalibrierung ist das Gerät in der Lage, die Impulse der Geschwindigkeitssensoren im Zusammenhang mit der tatsächlichen Entfernung zu interpretieren.

Es gibt zwei grundlegende Möglichkeiten, ein Tripmeter zu kalibrieren:

Kalibrierung über eine bekannte Strecke:
In diesem Fall wird ein Straßenabschnitt mit bekannter Länge verwendet, über den die Entfernung gemessen wird. Sobald diese Strecke zurückgelegt wurde, wird der Wert der Entfernung auf dem Tripmeter mit Hilfe der Tasten am Gerät auf die Länge der Kalibrierungsstrecke eingestellt. Wenn der Wert auf dem Tripmeter mit der tatsächlichen Länge der Strecke übereinstimmt, ist die Kalibrierung abgeschlossen.
Vor-Kalibrierung durch Berechnung:
Bei dieser Kalibrierungsmethode wird ein Kalibrierungswert auf der Grundlage der Fahrzeug- und Sensorspezifikationen errechnet. Wenn der Sensor zum Beispiel zwei Impulse pro Radumdrehung erzeugt und der Radumfang 1930 cm beträgt, wäre der Kalibrierungswert 1930cm/2 = 965 cm = 0,965 m. Dieser Wert wird dann auf dem Tripmeter eingestellt.

Bei einem Tripmeter mit eingebautem GPS-Modul gibt es zusätzlich die Möglichkeit der GPS-Kalibrierung. Dies ist besonders nützlich, wenn Messungen ohne Sensoren durchgeführt werden und die Straße im Roadbook erheblich von den Referenzmessungen abweicht.

Denken Sie daran, dass eine genaue Kalibrierung für den präzisen Betrieb des Tripmeter entscheidend ist und sorgfältig durchgeführt werden muss. Im Zweifelsfall ist es ratsam, das Benutzerhandbuch zu konsultieren oder den Hersteller zu kontaktieren.

Definition des Fahrzeugkalibrierungsfaktors

Der Fahrzeugkalibrierungsfaktor ist ein Schlüsselelement im Kalibrierungsprozess. Beim Classic-Meter spiegelt der Kalibrierungsfaktor die Anzahl der Meter wider, die das Fahrzeug pro von den Geschwindigkeitssensoren abgelesenem Impuls zurücklegt.

Wenn der Kalibrierungsfaktor 0,50000 beträgt, bedeutet dies, dass das Messgerät bei jedem Impuls des Sensors eine Strecke von 0,5 m zurücklegt.

Dieses Verhältnis ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich und hängt von einer Reihe von Faktoren ab, wie z.B. der Größe der Räder, der Anzahl der Impulse pro Radumdrehung, die vom Geschwindigkeitssensor erzeugt werden, oder möglichen Unterschieden in der Konstruktion und Installation des Sensors.

Das Verfahren zur Kalibrierung eines Metrometers besteht darin, diesen Faktor so einzustellen, dass das Metrometer die Länge der zurückgelegten Kalibrierungsstrecke so genau wie möglich wiedergibt.

Denken Sie daran, dass die regelmäßige Überprüfung und Anpassung des Kalibrierungsfaktors der Schlüssel zur Aufrechterhaltung der Genauigkeit der Messungen des Metrometers ist.

Vorbereitung für die Kalibrierung

Das Messen von Entfernungen mit dem Metrometer Classic ist ein intuitiver Prozess. Prüfen Sie vor der Kalibrierung bei einer Testfahrt, ob das Messgerät die Entfernung zählt. Die Werte sind vielleicht nicht korrekt, aber die Tatsache, dass das Messgerät die Entfernung zählt, wird Ihnen in etwa bestätigen, dass die Sensoren korrekt angebracht sind.

Hinweis: In der GPS-Version verfügt das Messgerät über zwei Kalibrierungen. Eine von den Sensoren und eine vom GPS. Der Schalter GPSd = ON/OFF entscheidet, welche Kalibrierung Sie durchführen.

Kalibrierung des Tripmeter anhand einer bekannten Entfernung

Ein Tipp: Diese Kalibrierungsmethode wird empfohlen, wenn das Tripmeter schon einmal kalibriert wurde. Wenn das Tripmeter neu ist oder Sie erwarten, dass der Kalibrierungswert erheblich von dem vorherigen Wert abweicht, lesen Sie den Vor-Kalibrierung durch Berechnung. Wenn Sie dies nicht tun, werden Sie den Kalibrierungswert am Ende der Episode sehr lange anpassen müssen.

Fahren Sie zu einem Straßenabschnitt, dessen Länge Sie kennen. Das kann z.B. ein Stück Straße sein, auf dem weiße Pfosten die nächsten 100 m markieren.

Versuchen Sie, sich für die erste Kalibrierung ausreichend Zeit zu nehmen.

halten Sie das Fahrzeug zu Beginn des Kalibrierungsabschnitts an.
Setzen Sie die Pfadangaben INTERMEDIATE und TOTALzurück.
fahren Sie los und halten Sie am Ende der Kalibrierungsstrecke an. Die Länge des Kalibrierungsabschnitts ist wichtig. Je länger der Abschnitt ist, desto genauer ist die Kalibrierung.

verwenden Sie die Tasten: KALIBRIERUNG, SCHNELL und die Schalter +10m und -10m, um den Entfernungswert gleich Ihrer Kalibrierungsdistanz einzustellen (wenn Ihre Distanz 1500m war, ist dies der Wert, der auf dem tripmeter eingestellt werden sollte).

Drücken Sie die Taste CAL. Die RGB-LED leuchtet lila. Der Wert des Kalibrierungsfaktors wird 1 Sekunde lang angezeigt und verschwindet dann. ODO wird auf dem Bildschirm angezeigt. Halten Sie die Taste weiterhin gedrückt.
mit +/- 10m erhöhen oder verringern Sie den Kalibrierungswert um 0,00001 (Sie können es nicht sehen) wodurch der ODO-Wert automatisch neu berechnet wird (Sie können ihn sehen).
wenn Sie +10 oder -10 gedrückt halten, beginnt die automatische Wiederholung, d.h. der Kalibrierungswert erhöht oder verringert sich von selbst mit einer Rate von 50m/s.
Wenn Sie zusammen mit der Taste CAL und +10m oder -10m die Taste FAST drücken, wird der Anstieg des Kalibrierungswerts deutlich beschleunigt.
Wenn Sie die Straßenanzeige an die Länge der Kalibrierungsstrecke angepasst haben, lassen Sie die Taste CAL los .
Die Kalibrierung ist abgeschlossen.

Achtung! Die Kalibrierung aus Impulsen nimmt einen Wert von 0,00001 bis 9,99999 an. Sie kann nicht Null sein.

Vor-Kalibrierung durch Berechnung

Wenn Sie wissen, wie der Sensor in Ihrem Fahrzeug eingebaut ist, können Sie die Kalibrierung vorausberechnen. Ich werde dies anhand eines Beispiels veranschaulichen.

Auto: Mercedes Pagode.
Sensor: Induktiv in der Nabe, der zwei Impulse pro Radumdrehung zählt.
Vorläufige Berechnungen:
- Messen Sie den Umfang eines Kreises mit einem Zollstock oder zählen Sie ihn anhand des Radius oder Durchmessers.
- Ihr Musterergebnis ist : 1930cm
- führen Sie die Operation durch: 1930cm / 2(Impulse/Umdrehung) = 965cm = 0,965m
- Ihr Kalibrierungswert ist 0,96500. Stellen Sie diesen Wert mit den Tasten KALIBRIERUNG und SCHNELL und den Schaltern +10m und -10m ein, indem Sie sie wie bei der Methode Kalibrierung nach bekannter Entfernung verwenden.
fertig. Sie haben soeben das Tripmeter kalibriert.

GPS-Kalibrierung

Wenn Ihr Tripmeter über ein eingebautes GPS-Modul verfügt, können Sie es kalibrieren. Eine GPS-Kalibrierung kann erforderlich sein, wenn Sie Messungen ohne Sensoren vornehmen und die Straße im Roadbook erheblich von den Referenzmessungen abweicht.